¿Sabes qué etiqueta es tu coche al repostar?

El próximo 12 de octubre entrará en vigor la Directiva 2014/94/UE, que incluye el despliegue de un etiquetado único que ayude a los consumidores a elegir el combustible apropiado para su vehículo a la hora de repostar.

A partir de esa fecha haremos uso de una nueva nomenclatura que servirá para ayudarnos a verificar la correcta selección del producto a llenar el tanque de nuestro vehículo.

La normativa exige la incorporación de estos distintivos en todas las estaciones de servicio y en los vehículos (turismos, motocicletas, triciclos, cuadriciclos, ciclomotores, furgonetas, camiones, autobuses y autocares).

comercializados por primera vez o matriculados a partir de la fecha antes mencionada.

El diseño de las etiquetas se distingue por su forma y contenido. El tipo de combustible al que se refiere la pegatina se identifica geométricamente, de tal modo que se ha asignado un círculo para la gasolina, un cuadrado para el gasóleo y un rombo para combustibles gaseosos. La clase específica de cada uno de ellos se determina con la nomenclatura interior.

Nuevos nombres a las etiquetas

E5, E10 ó E85 serán los nuevos nombres para la gasolina. La etiqueta E5 hace referencia al combustible compuesto por un 95% de gasolina y un 5% de etanol. La E10 corresponde a la mezcla de un 90% de gasolina y un 10% de etanol. La E85 identifica el combustible formado por un 15% de gasolina y un 85% de etanol.

Las etiquetas para referirse al gasóleo serán B7, B10 y XTL. La letra B sirve para designar los componentes específicos del biodiésel presentes en el gasóleo, es decir, el B7 significa que incorpora un 7% de biodiésel mezclado con diésel, mientras que en el B10, el 10% de la mezcla es biodiésel. La denominación XTL hace referencia al diésel sintético.

Por último, las pegatinas distinguen los combustibles gaseosos con las siglas en inglés: CNG para el gas natural comprimido.

LPG para el gas licuado de petróleo, LNG para el gas natural licuado y H2 para el hidrógeno.

Estos identificadores de combustible se incorporarán obligatoriamente en los vehículos nuevos, pero…

¿cómo se puede saber cuál es combustible adecuado para llenar el depósito de un vehículo anterior a la entrada en vigor de la normativa?

Lo mejor es preguntar al empleado de la estación de servicio, pues estará adecuadamente informado de las equivalencias.


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