Voi ruote nuove, dove vengono assemblati? Davanti o dietro?

¿Tu coche necesita ruedas nuevas?

Tenemos que sustituir un par de ruedas y siempre nos surge la misma pregunta: ¿dónde debo colocar las ruedas nuevas en el coche?

Las ruedas nuevas se colocan siempre en el eje trasero

Es siempre la mejor opción, la más segura y la más razonable. No es correcto montarlas en el eje delantero. Las razones de mayor peso para montar los neumáticos nuevos en el eje trasero solo tienen que ver con el agarre y la seguridad.

Qué sucede con el reparto de pesos al frenar el coche?Cuando frenamos, el eje delantero desciende y todavía soporta más peso, mientras que el eje trasero se eleva sobre el suelo y soporta menos peso en el proceso.

En una situación de frenada (y más si es frenada de emergencia), el reparto de masas del coche cambia desde el reposo y gran parte del peso se desplaza hacia delante.

Eso significa que, con más peso sobre el eje, el agarre en la zona delantera aumenta (y también el desgaste del neumático). Por contra, el eje trasero se descarga y a la vez tiene menor capacidad de agarre sobre el firme.

Disponer de menor capacidad de agarre en el eje trasero sumado a que, en general, las suspensiones traseras son menos enérgicas que las delanteras.

Si calzamos neumáticos desgastadosen el eje trasero, estaremos en clara desventaja y en situación de riesgo si se produce alguno de estos tres fenómenos:

• El aquaplaning se da primero en las ruedas traseras porque tienen menos capacidad de adherencia, y sobre todo podemos notar esto en una curva. El aquaplaning sucede antes cuanto más desgastada esté la banda de rodadura de un neumático.
• Un reventón, aunque no es frecuente hoy en día, es más probable cuanto más gastado esté un neumático. El efecto del reventón puede ser similar a un sobreviraje repentino y es difícil de controlar por su aparición inesperada.